Deprecated: Function session_register() is deprecated in /www/tichytomas.info/tichytomas.info/clanek.php on line 36 Deprecated: Function session_register() is deprecated in /www/tichytomas.info/tichytomas.info/clanek.php on line 40 Deprecated: Function session_register() is deprecated in /www/tichytomas.info/tichytomas.info/clanek.php on line 41 Deprecated: Function session_register() is deprecated in /www/tichytomas.info/tichytomas.info/clanek.php on line 50 -= Halolet Sniper =-
Halolet Sniper

vložení článku: 2006-11-17 19:30:42

aktualizace článku: 2007-01-07 23:19:59

Můj nový přírůstek do letového parku, stavebnice Sniper od Potenského.

Sniper

Už loni jsem se rozhodl pořídit si nějaký halolet, ale jak to tak bývá, došlo na jeho realizaci až za dlouho :-(. Stavebnici jsem měl dlouho, ale "střeva" jsem koupil teprve nedávno.

Model jsem stavěl pár večerů a trval mi déle než by bylo záhodno. Ke kvalitě stavebnice bych neměl moc výhrad, vše do sebe zapadalo perfektně. Jediné nedostatky vidím ve zmateném označení levé a pravé vzpěry křídel ( z návodu ať sem dělal co jsem dělal sem to prostě rozumně nevykoukal) a v zavádějících výřezích pro řídící páčky v ovládacích plochách. Ve VOP i SOP jsem je mírně prořízl dál od osy (páčky vyšly dírkama před) a v křidélkách jsem je posunul asi 3,5mm za osou otáčení, aby mi nevyšla blbě diferenciace. Proti plánku jsem udělal několik změn. Serva jsem vyhodil všechny ven, čímž jsem si ušetřil práci s vyřezáním kabiny a zachoval tak pevnost trupu. Do trupu jsem neudělal potom, žádný otvor. Regulátor je vsunut motorovou přepážkou a přijímač dírou pro servo křidélek. Také uhlíkový výplet křídel jsem udělal tak, aby se tyčky křížily a ve spoji jsem je slepil. Protože jsem použil jiný motor (místo POT30W MPJ AC22/4-60D VPU), musel jsem na motorovou přepážku nalepit z tenkého uhlíku podložku pro montážní patky.

K letovým vlastnostem toho zatím říct moc nemůžu, protože venku není ideální "atmosféra", prostě furt dejchá :-(( Snad to brzo testnu v hale.

Motor:AC22/4-60D VPU (bez řízení VPU)
s gumičkovým unašečem
RegulátorJeti Avance 04
VrtuleGWS 8x4,3 SF
Serva:W-060 - křidélka
HS-50 - VOP
S-75 - SOP
PřijímačProfiPenta 5
Akumulátory2S 300 LiteStorm
2S 400 Wide Energy
Váha157g

Motor bere na plný plyn s 300vkama přes sériový Ametr ze začátku 5,8A za pár sekund klesne na 5,5A. Zřejmě bude potřeba ještě s vrtulema laborovat, v tom mi pomůže unašeč s nastavitelným úhlem listů.

2006_1118_160049AA.JPG 2005_1117_192510AA.JPG 2005_1117_192656AA.JPG 2006_1117_195551AA.JPG 2005_1117_192538AA.JPG 2006_1117_184330AA.JPG 2006_1117_195908AA.JPG 2006_1118_160133AA.JPG 2006_1118_155903AA.JPG 2005_1117_192626AA.JPG 2006_1117_184031AA.JPG 2005_1117_192600AA.JPG 2006_1117_184146AA.JPG 2006_1117_183833AA.JPG 2006_1117_195028AA.JPG 2006_1117_184125AA.JPG 2006_1117_184345AA.JPG 2006_1117_195450AA.JPG 2005_1117_192717AA.JPG
DOWNLOAD
3.avi
1015808 B
DOWNLOAD
2.avi
458752 B
Výkon motoru z "visu" do kolmého stoupání
DOWNLOAD
1.avi
1873920 B
Video ze 3.ho letu
HODNOCENÍ ČLÁNKU

Počet hodnocení: 10, průměrná známka je 1.20

1 2 3 4 5 kontrolní kód

Oznámkujte jako ve škole. 1 - nejlepší, 5 - nejhorší

DISKUZE

jméno: info:

kontrolní kód

noname
nainfo
2007-05-31 15:44:31
[img]http://www.tichytoma s.info/obrazky/download.g if[/img]
Laco
www.rc-laco.ic.cz
2007-01-23 06:20:07
zdar, mužeš mi prosím poslat nějaké fotky za stevby snipera, hlavně vnitřní přepážky atd, mam na něho plánek ale ty přepážky v něm chybí dík . rc.laco@seznam.cz
ZPĚT

Copyright (c) 2006, Tomáš TICHÝ

created by: Radim Tichý